最大功率704马力，比F8 Tributo帅，法拉利Roma获得Novitec改装

在设计方面，Novitec为Roma增加了Vossen轮毂、前扰流板、格栅装饰、门槛踏板和后视镜盖。所有这些元素都由碳纤维制成，并涂有高光涂层。

锻造合金轮毂来自Vossen，共有三种设计和72种颜色可供选择，还采用了高性能轮胎。

与此同时，前扰流板只是简单地连接到现款保险杠上。除了提升更显著的视觉冲击力外，它还可以在高速行驶时提供更大的下压力。门槛踏板也是如此，它优化了前后轮拱之间的气流。后备箱上的扰流板降低了尾部的升力，但Novitec还通过添加扩散器和垂直尾翼进一步增加后部下压力和提升空气动力学效率。然而，后尾灯的碳纤维环绕只是为了看起来很漂亮。

性能方面，Novitec首先对ECU进行了改装，并升级了电子升压控制。2阶的性能调整增加了84 马力（62 千瓦）和 90 磅英尺（122 牛米）的扭矩，最终输出功率为 704 马力（518 千瓦）和 651 磅英尺（882 牛米）的扭矩。

Novitec不仅增加了输出性能和美感。Roma还配备了运动弹簧，以保持一切可控，这将行驶高度降低了约35.6mm。Novitec还为Roma增加了一个液压提升系统，可以在需要时将前轴的车身提升40毫米。

在内饰方面，Novitec保持Roma的简单设计，内饰主要采用皮革和Alcantara面料制成。